5 апреля 2016 г.

Швеция. Хельсингборг и паром в Хельсингёр

Долго ли, коротко ли, но пришло время покидать красивую и гостеприимную Шведскую столицу - Стокгольм. Наш путь теперь лежит через всю страну, почти на самый юг Швеции, в городок Хельсингборг, который послужит отправной точкой для переезда в Данию, вот на таком маленьком, почти игрушечном пароме, как на картинке. На самом деле громкая фраза про "всю страну" означает всего лишь около 540 км. Европа‑с :-)
Несмотря на крохотные расстояния, дорога получилась весьма интересной, а самые примечательные моменты я постарался запечатлеть и включить в это видео.
Первое, что, конечно же, бросается в глаза, когда едешь по Швеции - "вылизанность" всего, до чего только можно дотянутся взглядом. По этому критерию, оглядываясь назад, со шведами могут сравниться разве что люксембуржцы. И то проигрывают. Остальные, в том числе и немцы, делят оставшиеся почетные места :-)
Не знаю, может быть если отойти от дороги или населенного пункта чуть дальше, картинка изменится, но, то, что на виду - все идеально.
Покрашено, подстрижено, выровнено, убрано и еще кучу подходящих эпитетов можно подобрать к пейзажу за окном. Что ни говори - глазу приятно.
Вот, например, эта фотка. Я не буду обсуждать тему, откуда в этой далекой северной стране взялся открытый бассейн. Может быть он с подогревом, может быть местные жители сплошь моржи, но он просто великолепен. Это типичный придорожный остановочный комплекс на берегу озера Веттерн, радовавшего нас великолепными пейзажами, рядом с небольшим городком Хускварна. То есть населенных пунктов вблизи нет. Есть мини-отель с кафешкой, магазином и баней и... бассейн.
Каждый свободный клочок земли засажен травкой, кустиками или деревьями. Остальное аккуратно огорожено заборчиком или бордюрчиком и выполняет свою функциональную обязанность.
Вот в этом вся Скандинавия. Немецкая педантичность и аккуратность гораздо более раскручена, но настоящий "рай перфекциониста" находится как раз в Швеции. Финны в этом плане гораздо проще, сказывается избыток гранита на улицах и близость к России :-), а датчане подверглись тлетворному влиянию немцев и уступили своим северным соседям.
При движении на юг с каждым километром возрастает плотность населения. По сравнению с Финляндией тут просто не протолкнуться. То тут, то там мимо окна проплывают маленькие деревеньки и более-менее крупные поселки. Отличительная часть скандинавской сельской застройки - красные дома с белой отделкой и каменные храмы и часовни.
На выезде из Стокгольма встретилась очень интересная конструкция - веломост (1:32). Это как пешеходный переход, но по краям вместо лестниц винтовые съезды.
  Хельсингборг - небольшой городишко на юге, населением около 100 тыс. человек. Особых достопримечательностей в нем нет, кроме нескольких старинных домов на берегу, которые отлично видны на фотографиях с борта парома. В Хельсингборге мы останавливались на ночевку. Отель Scandic - эконом класса, но производит вполне приятное впечатление. Кстати, фотография, где два кресла и картина на стене (1:38) - это оптический обман. На самом деле это не картина, а окно с реальным пейзажем.
Ранним утром после завтрака пришло время выдвигаться в порт. В порту заканчивается автодорога E4, плавно переходя в паромную переправу, так что место достаточно оживленное даже ранним утром. Интересный момент есть на видео. Когда автобус едет по порту, практически отсутствует переход между берегом и паромом. Я даже не сразу сообразил, что мы уже на борту, так незаметно прошла погрузка. И вот паром отправляется в свое недолгое плавание, а на горизонте уже видна Дания.

16 марта 2016 г.

Швеция, Стокгольм. Ратуша и Королевский дворец.

Продолжаем гулять по Шведской столице - Стокгольму. Одной из самых запоминающихся достопримечательностей города, несомненно, является Стокгольмская Ратуша.
Как известно, люди во все времена любили старину. Да не просто старину, а красивую старину. Так вот, больше ста лет назад, в начале XX века, в Стокгольме задумали построить супер-красивую старинную Ратушу. Именно старинную, с серьезным закосом :-) Для нас, из современности, начало XX века уже немного старина, а они в те времена собрались строить под XV век.
Подошли к делу со всей серьезностью и основательностью. Перво-наперво построили старинный кирпичный завод, на котором начали делать кирпичи по древней технологии. Ну а как по вашему будет выглядеть здание, построенное из фактически средневекового кирпича, да еще и в соответствующем архитектурном решении?
Получился весьма аутентичный "новодел" в стиле "шведского романтизма", который, не только стал символом Стокгольма, но и приводит в восторг всех посетителей.
Ратуша весьма обильно напичкана всевозможными символами, раскрывающими перед посетителем важные моменты шведской истории и культуры. Я немного расскажу словами, а большую часть можно будет увидеть на видео.
Итак, к башне Ратуши примыкает символическая могила Биргера Ярла, легендарного основателя Стокгольма. Саркофаг направлен ногами к церкви Риддархольмена, которая расположена на другом берегу и являлась многовековой усыпальницей шведских королей.
С другой стороны башни, на 20-ти метровой колонне, стоит скульптура Энгельбректа Энгельбректссона - предводителя крупнейшего народного восстания.
На фасаде башни можно увидеть, как Георгий Победоносец убивает змея, и как принцесса, символизирующая Стокгольм, сидит в заточении и ждет освобождения от датского владычества.
Недалеко от колонны стоит Стокгольмское бревно. На шведском языке Stock – бревно, holm – остров. Получается, что Стокгольм - "остров Бревна". Откуда взялось бревно? По легенде, когда столица Швеции Сигтуны была разгромлена то-ли новгородцами, то-ли пришлыми викингами, местные жители законопатили в большое бревно все самое ценное, что у них было и пустили по воде. А сами поплыли за ним. Бревно пристало к берегу как раз в районе острова Риддархольмен, здесь же и начали строить новую столицу. Вот, на картинке, это легендарное бревно, украшенное стилизованными изображениями сцен охоты, ладьями викингов и т.д.
Рядом со скульптурой Энгельбректа Энгельбректссона расположен Грот Пальмстеда. Это кусок древнего моста XVIII века между островом Риддархольмен и Гамла Станом.
Главные ворота ведущие во двор ратуши построены в виде двух частей и арочной перемычки из черного дуба с затонувшего военного корабля XVII века.
Стены Ратуши украшены барельефами, плитами и памятными табличками, посвященными различным событиям из шведской истории.
На крыше Ратуши расположены пять позолоченных скульптур: Архитектура, Музыка, Скульптура, Живопись и статуя девушки с ланью, образ Екатерины Вадстенской - шведской святой Римско-Католической Церкви.
Прямо на берегу залива напротив друг друга стоят еще две скульптуры, продолжающие тему искусства: Пение и Танец.
В парке между Ратушей и заливом стоят три статуи, посвященные шведским литераторам. Это Густав Фрёдинг - поэт, Эрнст Ю́сефсон - художник, график, поэт, и Август Стринберг - писатель и драматург. Стиль статуй больше напоминает древнегреческий, что отличает из от всего остального окружения.
Во внутреннем дворе Ратуши в нишах стены можно заметить четыре скульптуры, среди которых Олаф Шётконунг - король Швеции, правивший в 995 - 1022 годах, еще до основания Стокгольма, и Олаус Петри - крупный деятель шведской Реформации 16 века.
А на центральной башне сияет позолоченный герб старой Швеции в виде трех корон, направленных на Королевский дворец.
Уфф, наверное хватит о символах. Скажу только еще об одном, вернее об одной, которая
находится уже внутри, в Золотом зале. Это королева озера Маларен, центральная композиция Золотого зала. Осторожно, не пугаемся при первом взгляде! :-) Некоторым не нравится художественный стиль мозаик Золотого зала, а я скажу, что этот "мультяшный" облик, по крайней мере, запоминается надолго. Чего стоят глаза.. нет: ГЛАЗА королей и прочих героев, изображенных в исторические моменты жизни страны!
Вообще, Золотой зал оставляет двойственное впечатление. С одной стороны - очень и очень необычно и красиво, а с другой - уж слишком постарались шведы представить себя центром вселенной :-) Это я про то, как королева озера Меларен смотрит на запад и на восток, а вдали видны маленькие соборы, мечети, слоны и даже Эйфелева башня. На видео несколько мозаик будут показаны во всем своем великолепии, спешите видеть!
Строили Ратушу для нужд городского муниципалитета, который, к слову, заседает в ней до сих пор, и лишь потом, с 30-х годов ее стали использовать для проведения Нобелевского банкета. Сначала он проводился в Золотом зале, а впоследствии сам банкет был перенесен в Голубой зал, освободив Золотой зал для танцев.
Есть зал для торжественных приемов: галерея принца Евгения, строгая и нарядная.
Есть даже специальный зал для проведения свадебных церемоний: Овальный зал, или Французский зал, стены которого увешаны старинным гобеленами. Теперь переместимся в Королевский дворец. У него тоже богатая и насыщенная история. В настоящее время Стокгольмский Королевский дворец является одним из самых больших в мире дворцов, используемых по прямому назначению. Да, дворец является действующей резиденцией шведского короля и, по совместительству, музеем.
Началась история дворца в XIII веке, когда Биргер Ярл начал строить новую столицу Швеции. И на том самом месте, где сейчас стоит дворец, была построена крепость "Три Короны". Она изначально служила для охраны озера Меларен, а впоследствии доросла до дворца. В XVI веке дворец был перестроен с стиле ренессанс, а в конце XVII - в барокко. Последняя переделка по всей видимости, прогневала Меларен, и меньше, чем через год после окончания работ, дворец сгорел. Пришлось начинать все сначала. А пока дворец восстанавливали (без малого шесть десятилетий), король жил в апартаментах барона Врангеля, чей дом стоял как раз неподалеку.
Долго ли коротко, дворец построили заново. На сей раз основательно - до сих пор стоит. Символизма в архитектуре прибавилось, пышности тоже.
Каждый фасад теперь имеет особое значение. Западный - "фасад Короля", с королевскими покоями. Восточный - "фасад Королевы", соответственно с покоями королевы и маленьким садиком. Северный - рабочий фасад. С этой стороны располагается зал заседаний Риксдага, кабинет министров и библиотека. А Южный - торжественный вход с самой красивой и большой аркой. По задумке архитекторов там располагаются Государственный зал и Королевская капелла: трон и алтарь - символы шведской государственности.
Вот такой получился дворец. К сожалению, я внутрь не попал, поэтому на видео все великолепие дворца можно будет понаблюдать только снаружи. Но на самом деле это тоже очень красиво!
В следующей части мы прокатимся почти по всей Швеции от Стокгольма на юг, в направлении городка Хельсингборга, и отправимся на пароме в Данию.

19 февраля 2016 г.

Швеция, Стокгольм. Старый город.

Итак, мы в Стокгольме. Как водится, знакомство с городом начнем с обзорной экскурсии и с самого интересного и обширного экскурсионного объекта - старого Города.
Стокгольм встретил нас весьма погожим деньком, совершенно нехарактерным для скандинавской осени.
Сразу же бросилась в глаза заметная разница в архитектуре по сравнению с Финляндией. Шведская столица даже на первый взгляд более стильная и своеобразная, чем ее северная соседка.
Нет, функциональный минимализм никуда не делся, только он в Стокгольме не так ярко выражен.
Во-первых, благодаря обилию старых сохранившихся зданий XVIII - XIX веков, а кое-где и постарше, а во-вторых, после обретения независимости от датчан, Швеция стала достаточно богатой страной, влияние которой в разные века распространялось от Карелии, Финляндии и Прибалтики до частей современной Германии, что не могло не сказаться, в том числе, на архитектуре.
Вот и получается, что когда едешь по центру Стокгольма, постоянно чувствуется некоторый "столичный" налет. Там шикарное здание театра, а чуть дальше широченная улица с барочными домами. А из-за поворота величественно показывается здание древнего храма. Кстати, раз уж я заговорил о храмах, надо сказать и об их влиянии на внешний облик города.
Силуэт Стокгольма, ни с чем не сравнимый, строгий и стремящийся ввысь, образуется как раз характерными узкими и высокими шпилями храмов. 
На второй картинке, на заднем плане, как раз, самый запоминающийся, черный, железный, ажурно-витой, острый, уходящий в небо шпиль.
Это церковь Риддархольмена, самая старая сохранившаяся постройка Стокгольма. Ведет свою историю с XIII века. Вплоть до начала XX века в ней проводились захоронения шведских королей. Расположена на Рыцарском острове, который изображен, как раз, на самой первой картинке. Памятник дядьке со щитом - это памятник Биргеру Ярлу, основателю Стокгольма. Ходят слухи, что проиграв Невскую битву 1240 года, и получив от Александра Невского копьем по голове, Биргер вернулся в Швецию и занялся уже более мирным делом - основанием Стокгольма. А если мы станем спиной к памятнику, то перед взором откроется вид на залив Риддарфьерден и Стокгольмскую ратушу, но об этом в следующий раз.
Вернемся к силуэту Стокгольма. На скриншоте видео, что чуть ниже, еще две церкви, украшающие панораму города.
Церковь Святого Николая, также известная, как Великая церковь, является самой старой в Гамла-Стане. Первое упоминание о ней относится также к XIII веку, но, поскольку, она активно перестраивалась позднее, пальму старшинства шведы отдают церкви Риддархольмена. Церковь Святого Николая построена в стиле шведской кирпичной готики, честно говоря, очень странный стиль, больше напоминает недоделанный классицизм :-)
Справа - церковь Святой Клары. Эта постройка уже немного поновее, всего лишь XVI век. Зато вторая по высоте во всей Скандинавии - 116 м. И гораздо более готическая, чем церковь Святого Николая.
Кстати говоря, если попытаться сориентироваться на местности по второй картинке, то церковь Святого Николая прячется за полукруглым зданием Риксдага (шведского парламента), а церковь Святой Клары находится прямо за нашей спиной.
Панорама Стокгольма производит неизгладимое впечатление. Залив, острова, зелень и шикарная застройка, вписанная в пейзаж, все вместе выглядит просто великолепно даже на простой фотографии, а на видео можно будет увидеть Стокгольм, что называется, от края до края! Снять такую красоту стало возможно благодаря смотровой площадке на улице Фьелльгатан. С виду улица, как улица, но с одной стороны ее отвесный обрыв, над которым маленький тротуарчик и куча туристов с фотиками, нацеленными на Гамла-Стан :-)
Старый город Стокгольма весьма своеобразен. С одной стороны, традиционные узкие извилистые улочки можно увидеть не только в Стокгольме, а с другой - здесь есть несколько особенностей, присущих только Гамла-Стану.
Улочки действительно узкие и кривые, есть даже одна, шириной 90 см. Даже центральная пешеходная улица метра 3-4 от силы. Дома же сравнительно высокие. Типичные строения в три, четыре этажа, с мансардой и чердаком. Складываем все вместе, прибавляем в качестве особенности рельефа островное расположение и холмистость и получаем типичный вариант городского пейзажа, когда узкий проход между домами уходит куда-то вверх, вбок, а над ним видна маленькая полоска неба. Почему-то вдруг вспомнились дворы-колодцы Санкт-Петербурга, наверное есть некоторое сходство.
В связи с теснотой, дома практически полностью лишены входных групп, лестниц, козырьков и крылечек, просто дверь в стене. Лишь только редкая лепнина украшает фасады. Полностью противоположный подход, когда крылечки занимают почти половину ширины улицы можно увидеть совсем недалеко от Стокгольма, на другом берегу Балтийского моря, в Гданьске.
Но шведы нашли способ, как украсить и разнообразить город. Удивительно простой, но действенный. Они просто раскрасили дома в яркие теплые цвета. Желтые, красные, бежевые, оранжевые, изредка белые или коричневые, все вместе создают очень запоминающийся образ. Вот, если попробовать просто ассоциативно назвать цвета городов... Париж - белый, Прага - желтая, Любек и Гданьск - красные, Будапешт - серо-зеленый, а Стокгольм - оранжевый. Наверное самый позитивный цвет, учитывая еще и пасмурную Балтийскую погоду.
Своеобразие Гамла-Стана еще и в цвете крыш. Если, например, Прага, знаменита своими красными крышами, да и вообще по Европе черепицу прилюбливают, то тут мы видим радикально черный цвет, слегка разбавленный зеленой медью храмов и отдельных зданий.
В общем, смотрите видео, там еще много интересных кадров. Про Стокгольм я еще не закончил, в следующей части нас ждет прогулка по знаменитой Стокгольмской Ратуше.

3 ноября 2015 г.

Финляндия, Турку и паром Silja Europa

Турку - достаточно крупный финский город. По финским меркам, естественно. Около двухсот тысяч человек. Для Финляндии, с ее пятью миллионами населения - это действительно много. История города ведется с XIII века, но от тех времен мало что сохранилось, за исключением Абоского замка и Кафедрального собора. Абоский замок был первым градообразующим сооружением Шведского королевства на месте будущего города. Начало постройки датируется XIII веком. Замок впоследствии много раз перестраивался, расширялся и восстанавливался, но сохранил свой строгий средневековый облик.
Шведское название Турку - Або, отсюда и название замка - Абоский, т.е. замок Турку. Находится он совсем рядом с портом Турку. Я просто напросто сбегал туда и сделал пару кадров, пока народ собирался грузиться на паром.
Из сохранившихся сооружений еще интересен Кафедральный собор, тоже XIII века. При взгляде на него в памяти всплывают кирпичные храмы пламенеющей готики Любека. Это совсем не удивительно, ведь они строились примерно в одно время и в одном северо-готическом стиле. Шведский вариант получился немного более массивным, что, скорее всего связано с более поздними переделками и расширением XV и XIX веков. Тем не менее, впечатляет!
Еще взгляд останавливается на православной Церкви Святой Александры, построенной в начале XIX века в стиле позднего ампира по распоряжению Николая I. Она изрядно выбивается своими колоннами и куполом из ряда функциональных зданий Торговой площади. На видео это видно особенно хорошо, как и остальную современную застройку Турку.

Теперь пора вернуться в порт и рассказать отдельно про него и про паром. Порт Турку оказывается старше города. Первое упоминание о нем было еще в XII веке. А сейчас это один из крупнейших портов страны.
Для меня, выросшего вдали от морей и кораблей, морской круиз был одним из самых сильных впечатлений за всю поездку. Представление о паромах я черпал из известной песни про паромщика с веслом. Каково же было мое удивление, когда я увидел эту потрясающую красоту, степенно раскачивающуюся на волнах! Огромный, белый, красивый лайнер стоял у причала и протяжными гудками звал пассажиров! Я даже бросил фоткать замок и быстренько рванул обратно в порт :-)
Да, посмотреть действительно было на что! Впечатление, производимое лайнером снаружи, многократно усиливается, когда поднимаешься на борт. Чего там только нет: магазины, кафе, бары, рестораны, казино, конференц-залы, спортивные и прочие увеселительные заведения всегда рады принять пассажиров, которых, к слову, больше 3000 человек! А уходящие в бесконечность коридоры жилых палуб? Выглядит сильно! Еще-бы - длина лайнера более 200 метров! Качка на борту практически не заметна, работа двигателя ощущается как легкая приятная вибрация, к которой привыкаешь очень быстро и через 5 минут уже не замечаешь.
Рано утром на рассвете, когда мы уже почти парковались в Стокгольме (ювелирная работа, между прочим - такую махину задом в "гараж" загнать), я прогулялся по самой верхней открытой прогулочной палубе. Вон по той самой, что огорожена бортиками на самом верху. Создается вполне реальное впечатление, как будто паришь над морской гладью, если смотреть назад на море, или над городом, если повернуться вперед.
Но нам повезло гораздо больше. Практически половину пассажиров этого рейса составляли веселые финские студенты, совершавшие традиционный алкотур в Швецию. Как известно, в Финляндии действует сухой закон и поэтому горячая финская молодежь катается на пароме туда-сюда и ... ну да, бухает. Причем делает это вполне методично, напиваясь к ночи до вполне приличного состояния. Позволю читателю самому представить полторы тысячи не вполне трезвых финнов с бутылками, чипсами и орешками, гуляющих по всем палубам, сидящих кучками в коридорах, лежащих в проходах и на лестницах. Незабываемое зрелище! :-) Впрочем, надо отдать должное - ведут они себя вполне дружелюбно, пока не засыпают в том месте, где был допит последний стакан.
Говорят, особенность таких алкотуров в том, что участники не высаживаются на берег, а потихоньку расползаются по каютам и мирно спят всю обратную дорогу до Финляндии.
Ну а нам с ними не по пути, мы уже в столице Швеции - Стокгольме! И следующий рассказ будет как раз про него.

23 октября 2015 г.

Финляндия, Хельсинки

Скандинавия. Не знаю, как вам, но мне кажется, что есть что-то волнующее и загадочное в этом слове. Может быть звучит оно красиво или веет от него древней суровостью - не знаю. Воображение рисовало бородатых викингов в шкурах и с топорами, ладьи, фьорды, драконов и прочую живность, но действительность оказалась несколько другой.
Итак, первая скандинавская страна - Финляндия и ее столица - Хельсинки.
Когда пересекаешь финскую границу, сначала даже не понятно, что ты уже не в России. Да, надписи на дорожных знаках на непонятном языке, но все остальное - свое, родное. Пейзаж за окном полностью соответствует северу России. Плечистые ели, березы, мох по щиколотку и огромные валуны - типичный финский пейзаж. О валунах хочу сказать особо. Финны научились настолько гармонично вписывать свои постройки в валяющиеся тут и там огромные камни, что кажется, что так на самом деле и должно быть. Причем даже в городах валуны не убирают, а используют в качестве основы дизайна дома.
Вообще, с камнями в стране явно проблем нет. Дома, улицы, площади, заборы и ограждения - многое сделано из камня. В пешей прогулке по городу это очень бросается в глаза, да и на видео это очень заметно. Вот, вверху - финские велики на гранитной улице у гранитного дома, а внизу - железнодорожный вокзал Хельсинки. Еще одно впечатление - велосипеды. Конечно, по количеству велосипедов до Амстердама финнам ох как далеко, но стоит учесть разницу в населении и климате. Да да, они ездят и зимой. На зимней резине, естественно! А самое главное - инфраструктура. Почти каждая улица оснащена велодорожками, причем, зачастую, не просто нарисованными краской, а отгороженными каменными бордюрчиками или даже разделительной полосой. Видно, что старались сильно. Тут даже немцы проигрывают в оснащении велодорожек. Велосипеды в своем большинстве простые, типа "дорожный", иногда с переключением передач, не сильно новые, но поприличнее голландских.
Вообще, здоровье и экология в Скандинавии стоят не на последнем месте.
Отражается это и на местной кухне. Все свежее, натуральное, вареное без соли и специй. В заведениях общественного питания на столах нет солонок и перечниц. Для меня это было просто шоком. Лишь на третий или четвертый день я начал постепенно привыкать к скандинавской натуральной пище.
А вот что касается архитектуры - тут все гораздо более необычно. Значительный след оставил русский период в истории Финляндии, то бишь XIX и начало XX века. Большинство памятников архитектуры, красивых домов, площадей и улиц относятся как раз к тому времени. Если посмотреть видео - станет понятно, о чем я говорю. Периодически навевает на мысли, что ты еще в России. Собственная финская архитектура представлена стилем модерн, доминировавшим в начале XX века. В дальнейшем постепенно приобрел популярность функционализм, который, смешиваясь со шведской градостроительной школой, благополучно дожил до наших дней. Современный облик Хельсинки - мешанина русской, шведской и немецкой функциональной архитектуры. Смотрится все это вполне гармонично, и, в результате, формирует свой собственный, весьма интересный стиль.
Тем не менее, словами все не расскажешь, а вот посмотреть видео - самое то!
А в следующей части я расскажу про старую столицу Финляндии - город Турку и прогуляюсь по большому и красивому парому Silja Europa.

5 июня 2015 г.

Германия, Дрезден

Завершая "немецкий цикл", я предлагаю прогуляться по Дрездену, столице Саксонии и просто очень красивому городу.
Город был практически полностью разрушен в войну, и вот уже больше полувека идет восстановление исторической части.
Сейчас потихоньку восстанавливается площадь Новый рынок, что рядом с Фрауэнкирхе.
Надо сказать, Дрезден восстанавливают очень тщательно, практически не пропуская предназначенных под снос временных современных построек, отчего центр выглядит очень целостно и гармонично. Не хватает только жилого уюта, все-же заметно, что это исключительно культурно-туристические объекты. Но эта судьба на самом деле у большинства исторических мест мира, тут ничего не поделаешь.
В этой видеопрогулке собраны практически все основные достопримечательности Дрездена: Цвингер, Галерея старых мастеров, Дрезденский замок-резиденция, Набережная Эльбы, терраса Брюля, Канцелярия, Опера Земпера, Фрауэнкирхе, Музей транспорта и т.д. Немного захватил и современную часть города, так сказать, для контраста. Надо сказать, что современная и послевоенная застройка как Дрездена, так и остальной Германии впечатляет разве что размахом кубизма :-) Видимо сказывается знаменитая немецкая практичность.
Ну а теперь смотрите видео и наслаждайтесь.
В следующих сериях - путешествие по Скандинавии.

4 июня 2015 г.

Пруды Тельчи

Как я и обещал в прошлый раз, сегодня я выкладываю фотографии знаменитых Тельчских прудов - Улицкого (Ulický rybník), который сейчас прямо перед вами во всей своей красе, и Штепницкого (Štěpnický rybnik).
Оба пруда служили естественной преградой Тельчского замка, огораживая город с юга и севера. Со временем оборонительная роль прудов сошла на нет и берега застроились мирными постройками.
Так получилось, что с Улицкого пруда великолепно виден костел Святого Духа, Иезуитский костел, немножко замок и огромное количество живописных домишек и двориков частного сектора Тельчи. Есть даже хлипенький деревянный пешеходный мостик, по которому можно срезать путь до Старого Места (Staré Město).
Со Штепницкого пруда вид немного победнее, виден только замок и Иезуитский костел. А вместо домишек и двориков больше видны огороды участков парадной застройки площади Захария.
Кстати, откуда взялись огороды на берегу пруда? Дело в том, что в средние века, наверное по всей Европе, существовал особый городской налог "на ширину фасада". Чем шире фасад здания, тем больше хозяин платил в казну. Это уже потом придумали измерять площадь домов и участков.
Этот налог во многом определил вид многих европейских городов.
Тельч никогда не был столицей, но налог существовал и здесь. Если посмотреть на те самые красивые барочные домики площади Захария, то мы увидим, что три окна - это практически стандарт, как, впрочем и везде. Назовем это разумным компромиссом :-) Выделяется ратуша с четырьмя окнами и еще несколько домов. По-видимому - местных воротил.
Конечно Тельчи в этом плане далеко до Амстердама, где почти нормальными были дома в два окна, или даже в одно.
Или взять площадь Гранд Плас в Брюсселе. Что мы наблюдаем? То же самое - два, три окна. Выделяется Хлебный дом или Дом Короля с девятью (!) окнами. Как ни странно, ни один король там никогда не жил, дом в разные года был складом для пекарен, трибуналом и тюрьмой.
И это, простите, безобразие, считается самой красивой площадью Европы :-)
Бельгийцы и голландцы идут на хитрость: окна делаются почти вплотную, с очень узкими перегородками: три окна по ширине как два. Тем более, климат там теплее, чем в Чехии, можно пожертвовать теплоизоляцией.
Еще Любек. Ради уклонения от налогообложения, немцы придумали дома во дворах. Нет фасада - нет налога. Попасть в такой дом можно через пролаз в доме первой линии, практически тоннель, зачастую высотой метра полтора.
Так вот, вернемся в Тельч. За узкими фасадами скрывались достаточно большие дома, уходящие вглубь квартала. Дома на центральной площади имели, наверняка, не последние люди в городе. В передних комнатах были лавки, таверны, мастерские, в дальних комнатах - жилые помещения и склады, а дальше - огороды. Поскольку Тельч жестко ограничен прудами, места для второй улицы уже не осталось и огороды выходят прямо на Штепницкий пруд. Кстати, вот и он. Просто великолепен в лучах заходящего солнца!

14 мая 2015 г.

Тельч

Итак, следующая остановка на маршруте - Тельч (Telč).
Это совершенно очаровательный провинциальный городок со своим неповторимым лицом. Расположен Тельч на самом юге Чехии, недалеко от австрийской границы, и принадлежит краю Высочина.
Здесь жизнь идет медленно и размеренно, здесь нет толп туристов, здесь на главной площади размещается барахолка в стиле 90-х, здесь можно пройти по центру и не встретить ни одного человека.
Надо сказать, это сильно облегчает как сам процесс фотографирования, так и последующее удаление людей с фотографий, ибо удалять, как правило, некого. Это характерно не только для Тельчи, но и для остальных городов юга Чехии. По сравнению с Прагой и с раскрученными замками типа Карлштейна, кажется, что тут вообще никто не живет. Но это, конечно же не так.
На фотографии ниже изображена просто огромная толпа народа. Совершенно нетипично для Тельчи :-)

Комплекс достопримечательностей Тельчи состоит из, не побоюсь этого слова, громадной треугольной площади Захариева (nám. Zachariáše z Hradce), замка в конце площади (на  фото слева - это он) и прилегающих улочек.
Это если официально. А я бы добавил два великолепнейших пруда - Улицкий (Ulický rybník) и Штепницкий (Štěpnický rybnik). 
Сами пруды ограничивают центр города почти с трех сторон, что и обуславливает нетипичную форму как самого города, так и площади. Но самое замечательное в этих прудах - это виды, открывающиеся с их берегов на старый город! Они настолько потрясающие, что я даже выделю отдельный пост под эти пейзажи.

Современный барочно-ренессансный стиль площадь Тельча обрела, в 16 веке, когда тогдашний владелец замка и города Захарий после поездки в Италию увлекся ренессансом. Он нанял итальянских мастеров, которые перестроили не только замок, но и центральную городскую площадь, вместе с фасадами домов, чтобы избавиться от вышедшей из моды готики. 
Тем не менее, отдельные следы готического стиля прослеживаются за причудливыми фасадами. По всей видимости, дома не ломали, а просто украшали и немного переделывали. Часть домов с треугольными фасадами, характерными для готического стиля, часть с прямоугольными, что также использовалось в готике.

Еще одна очень интересная особенность застройки - это аркадная галерея, проходящая через всю площадь и соединяющая все дома на ней. Галерея прерывается только улочками, подходящими к площади. И в наше время, также, как и в 16 веке, галерея используется для торговли. Первые этажи домов занимают лавочки, магазины, кафешки и прочие заведения.
В широкой, дальней от замка, части площади, располагается маленький уютный скверик с лавочками. Единственное зеленое место на всей площади.
Прямо перед ним стоит Марианская колонна 18 века, украшенная статуями святых и фонтан со статуей святой Маргариты.
А на переднем плане фотографии можно увидеть старинную водопроводную колонку.
Въезд в старый центр обозначен вот такими воротами. Это Верхние ворота, построены во второй половине 16 в.. Ворота были частью крепостной стены, ограничивающей город с юго-восточной части, где не было естественных преград в виде прудов. До настоящего времени сохранилась лишь одна башня - внешняя. Внутренняя стояла как раз на том месте, где сейчас проезжают велосипедисты. Ее снесли еще в начале 19 века, чтобы расширить проезд в город. Все равно к тому времени башня уже не несла оборонительного значения. 
А это уже улицы за пределами старого города. Вверху - ул. Масарикова (Masarykova). Одна из центральных улиц Тельчи. Барочно-ренессансной застройки уже нет, и мы видим практически типичную чешскую провинциальную застройку, в которой, тем не менее, есть свое очарование.
Кстати, чтобы не заблудиться: пройдя по Масариковой, мы упремся прямо в ж/д вокзал и в автовокзал. 
А следующие две фотографии - ул. На Дамбе (Na Hrázi). Имеется ввиду дамба Улицкого пруда.
Когда-то, давным давно, Улицкий и Староместский пруды были, по видимому, одним целым, но их разделили искусственной насыпью, чтобы обеспечить проход от замка к Старому месту.
А внизу - готический шпиль башни Костела Святого Духа. Наверное, это единственная готическая постройка в Тельчи. Вернее, даже не готическая, а романская, 13 век все-таки.

А в следующей части продолжу рассказ о Тельчи и покажу виды на супер-пруды.